OMV Petrom a redus prețul benzinei standard cu 5 bani pe litru, iar benzina sub 10 lei revine la Petrom după o perioadă lungă: 9,96 lei/litru, potrivit Economica.net. Motorina a mers în direcția opusă, cu o scumpire de 5 bani pe litru, până la 10,91 lei/litru la Petrom. Diferența dintre cele două carburanți standard rămâne de aproape un leu pe litru.
Prețurile din marile rețele după ajustarea Petrom
Prețurile de mai jos sunt cele afișate la pompă, cu TVA și accize incluse. La OMV, litrul de benzină standard costă 10,02 lei, iar la Socar 10,04 lei. Rompetrol, MOL și Lukoil afișau 10,07 lei în comparația făcută în vestul Capitalei, înainte ca rețelele concurente să ajusteze prețul.
Diferența dintre cel mai ieftin și cel mai scump litru de benzină este de 11 bani, adică 5,50 lei la un plin de 50 de litri, calculează Stiripesurse. Petrom depășise pragul de 10 lei la începutul toamnei, iar ultima ieftinire anterioară, tot de 5 bani, a venit cu cinci zile înainte, potrivit Economica.net.
La motorina standard, Petrom cere 10,91 lei, Lukoil 10,92 lei, iar OMV, Rompetrol și MOL 10,97 lei. Pragul de 11 lei este aproape, dar nu a fost atins în nicio rețea din comparație.
Media națională calculată de PretCarburant.ro, pe baza datelor de la 1.376 de stații, este de 10,05 lei pentru benzină, 10,94 lei pentru motorină și 4,71 lei pentru GPL. La aceste medii, un plin de 50 de litri costă aproximativ 503 lei la benzină și 547 lei la motorină, iar GPL-ul iese cu circa 267 lei mai ieftin decât benzina.
🗞️ Citește și Acestea
Cele mai mici prețuri din marile orașe sunt cuprinse între 9,99 și 10,01 lei la benzină și între 10,84 și 10,91 lei la motorină, potrivit datelor Peco Online publicate de Capital. Agregatoarele precizează că data colectării nu coincide cu data fiecărui preț, așa că valorile pot rămâne în urma ajustărilor din timpul zilei.
De ce motorina nu urmează benzina
Motorina standard s-a scumpit cu 5 bani pe litru în toate marile rețele, prima modificare de preț la acest carburant după aproape o lună, relatează Stiripesurse. Înaintea scumpirii, ultima modificare fusese o reducere tot de 5 bani.
O parte din presiunea asupra motorinei vine din transport. Costul transportului maritim al țițeiului către România a crescut de aproape zece ori, potrivit Profit.ro, de la 2,5-4,5 dolari la circa 25 de dolari pe baril, notează Stiripesurse.
Stiripesurse leagă majorarea de războiul din Orientul Mijlociu și de escaladarea conflictului din zona Mării Negre. În sursele consultate, Petrom nu a explicat public ajustările de preț.
Un alt factor este reglementarea pieței: adaosurile comerciale sunt limitate la mediile anuale din 2025, iar o majorare de preț la pompă este permisă o singură dată pe zi, înainte de ora 12:00, potrivit Economica.net. Tot acolo se arată că exporturile de motorină și de țiței necesită aprobare.
Cât cântărește acciza redusă în prețul motorinei
Reducerea accizei la motorină, care poate ajunge la 25%, echivalează cu aproximativ 0,85 lei/litru cu TVA, potrivit Digi24. Fără ea, motorina ar ajunge la circa 11,75 lei/litru, într-o estimare pornită de la un preț mediu de 10,90 lei.
Nivelul reducerii variază între 5% și 25%, în funcție de cotațiile internaționale ale motorinei și de prețurile medii la pompă. Dacă indicatorii scad sub pragul de 5%, reducerea nu se mai aplică. Mecanismul rămâne în vigoare până la sfârșitul lui ianuarie 2027, odată cu situația de criză a produselor petroliere, arată Economica.net.
Calculul din proiectul de prelungire arăta o cotație a motorinei cu 43,6% peste media ultimelor 12 luni, iar a Brent cu 23,2%, ambele peste pragul legal de 20% care permite reducerea, potrivit Digi24. Baza legală invocată este Legea nr. 162/2026.
Diferența de aproape un leu dintre benzină și motorină are, așadar, o componentă fiscală importantă. Pe cifrele citate, fără reducerea accizei, motorina ar costa la Petrom cu aproximativ 1,8 lei/litru mai mult decât benzina.
