Acciza la motorină rămâne redusă până la sfârșitul lui ianuarie 2027, după ce Guvernul a prelungit pentru trei luni și plafonarea adaosului comercial la carburanți, potrivit Spotmedia.ro. Fără prelungire, motorina standard, cu un preț mediu de circa 10,90 lei/litru, ar fi costat cu aproximativ 0,85 lei mai mult, adică aproape 42 de lei în plus la un plin de 50 de litri.
Cât valorează reducerea de 0,85 lei pe litru
Potrivit analizelor Ministerului Energiei, reducerea accizei este de 701,07 lei la 1.000 de litri, adică aproximativ 0,85 lei pe litru, cu TVA inclus. Fără ea, motorina ar urca de la 10,90 la circa 11,75 lei/litru, conform calculelor Guvernului.
Ministerul Finanțelor a prezentat cifrele ca scenariu, nu ca prognoză a prețurilor de la pompă, notează Digi24. Consiliul Concurenței a calculat o medie de 10,92 lei/litru pentru primele 12 zile ale lui octombrie.
Un plin de 50 de litri ar costa aproximativ 545 de lei cu reducerea în vigoare, față de circa 588 de lei fără ea, conform aceleiași surse.
Mecanismul este dinamic: acciza poate fi redusă cu între 5% și 25%, în funcție de cotațiile pieței, iar acum se află la maximul legal de 25%. Sub pragul de 5%, reducerea nu s-ar mai aplica.
🗞️ Citește și Acestea
La votul din Camera Deputaților, ministrul Finanțelor indica o primă reducere de 10%, de circa 34 de bani/litru, potrivit Economica.net. Cele 25% de acum corespund celor aproximativ 85 de bani/litru indicați de minister.
Adaosul comercial rămâne la media din 2025
Plafonarea menține adaosul comercial la media anuală din 2025, majorată o singură dată cu rata inflației, potrivit Spotmedia.ro. Celelalte prevederi ale legislației existente nu se schimbă.
Operatorii care nu respectă plafonul riscă sancțiuni și trebuie să raporteze către autoritatea fiscală, cea de protecție a consumatorilor și Consiliul Concurenței, potrivit descrierii ordonanței din Euronews.
Ordonanța inițială limita adaosul la media aplicată de fiecare operator în 2025, după ce o primă variantă propunea 50% din această medie, a relatat Euronews. Analiștii estimau atunci o scădere de cel mult 20 de bani/litru a prețului la pompă din această măsură.
Comparația arată proporțiile: reducerea accizei cântărește aproximativ 85 de bani/litru, față de cel mult 20 de bani atribuiți plafonului de adaos la adoptarea ordonanței. Sursele recente nu cuantifică efectul actual al plafonului de adaos.
Cum a ajuns mecanismul la plafonul de 25%
O formă anterioară a reducerii a fost una fixă, de 30 de bani/litru la motorină, care a expirat la sfârșitul lui iunie, după ce Parlamentul nu a aprobat prelungirea, potrivit Newsweek România. Plafonarea adaosului a expirat la aceeași dată.
La expirarea reducerii fixe, Newsweek România estima o scumpire de 0,36-0,40 lei/litru, adică 18-20 de lei la un plin de 50 de litri. Reducerea de acum, de circa 0,85 lei/litru cu TVA, este de peste două ori mai mare decât cea de atunci.
Mecanismul dinamic a venit apoi prin legea votată în Camera Deputaților, care a păstrat TVA la 21% și a cerut aprobarea ministerelor pentru exporturile de motorină. Prelungirea actuală se aplică pentru trei luni.
Pentru ca măsurile să nu fie întrerupte la începutul perioadei, hotărârea trebuia adoptată și publicată înainte de sfârșitul lui octombrie, potrivit proiectului prezentat de Ministerul Finanțelor și cel al Energiei.
Ce a anunțat Chisăliță despre noi măsuri
Ministrul Energiei, Dumitru Chisăliță, a spus că se analizează extinderea măsurilor la toate produsele petroliere, în condițiile în care reducerea accizei vizează acum doar motorina standard, potrivit Capital.ro.
Ministrul a precizat că reducerile de acciză țin de Ministerul Finanțelor. Întrebat dacă o reducere de 50 de bani/litru ar putea fi atinsă, a răspuns scurt: „Poate să fie.”
Nicio decizie nu a fost anunțată, iar Capital.ro nu precizează dacă reducerea de 50 de bani ar veni peste scutirea actuală sau ar fi o alternativă la ea.
Deocamdată, singurul lucru decis este prelungirea reducerii accizei la motorină și a plafonului de adaos până la sfârșitul lui ianuarie 2027. O reducere de 50 de bani/litru și extinderea la toate produsele petroliere rămân în analiză, iar decizia asupra accizei aparține Ministerului Finanțelor.
