Petrolul Brent se îndreaptă spre cea mai mare creștere lunară înregistrată, cu un avans de aproximativ 59%, peste cel din timpul Războiului din Golf din 1990, într-o lună în care conflictul din jurul Iranului a închis efectiv Strâmtoarea Ormuz, potrivit Kathmandu Post, care preia Reuters. Cotația a urcat spre 115 dolari barilul, după primele atacuri ale houthi asupra Israelului.
Houthii deschid un front nou spre Marea Roșie și Bab el-Mandeb
Rebelii houthi din Yemen, aliați ai Iranului, au lansat primele atacuri asupra Israelului de la începutul conflictului, ceea ce ridică riscuri pentru transporturile din jurul Peninsulei Arabice și din Marea Roșie. Războiul a început cu loviturile SUA și ale Israelului asupra Iranului.
Brent a avansat cu 2,16%, până la 115 dolari barilul, după ce încheiase ședința precedentă în creștere cu 4,2%. Israelul a anunțat, în paralel, atacuri asupra infrastructurii guvernamentale iraniene din Teheran.
Exporturile de țiței ale Arabiei Saudite redirecționate de la Ormuz spre portul Yanbu, la Marea Roșie, au atins 4,658 milioane de barili pe zi, potrivit datelor Kpler. Terminalul Salalah din Oman a fost avariat în atacuri.
Analiștii JP Morgan, conduși de Natasha Kaneva, notează că implicarea houthi aduce conflictul în Marea Roșie și la Bab el-Mandeb, un punct de trecere esențial pentru țiței și produse rafinate. Dacă exporturile din Yanbu ar fi perturbate, petrolul saudit ar putea fi mutat pe conducta SUMED din Egipt.
🗞️ Citește și Acestea
Piața a scos din preț o încheiere negociată, spun analiștii
Vandana Hari, fondatoarea Vanda Insights, a spus că piața a exclus în mare măsură un sfârșit negociat al războiului și se pregătește pentru o escaladare mai puternică, cu incertitudine mare privind momentul și rezultatul.
Donald Trump a declarat că SUA și Iranul poartă discuții directe și indirecte și a descris noii lideri iranieni drept rezonabili. Iranul a spus că este pregătit să răspundă unui eventual atac terestru american, chiar dacă urmărește negocieri.
Ministrul pakistanez de externe, Ishaq Dar, a discutat posibilitatea unor discuții SUA-Iran la Islamabad și modalități de a pune capăt rapid și durabil războiului.
Ce înseamnă pentru România: motorina, taxele și importurile
România a importat în 2025 aproximativ 2 milioane de tone de motorină, din care circa 21,5% din Arabia Saudită, o rută afectată de conflict, potrivit Europa Liberă. Țara este exportator net de benzină.
Taxele cântăresc mult în prețul motorinei: la 9,06 lei litrul, produsul propriu-zis reprezenta circa 53% (aproximativ 4,82 lei), restul fiind accize de 2,80 lei pe litru și TVA de 21%, tot potrivit Europa Liberă.
Brent costa 73 de dolari în ultima zi dinaintea războiului și 80-83 de dolari la câteva zile după izbucnirea lui, potrivit Europa Liberă. Față de 73 de dolari, o cotație de 115 dolari înseamnă un avans de aproximativ 58%, calcul al redacției care confirmă ordinul de mărime raportat de Reuters pentru întreaga lună.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a spus inițial că o scumpire de peste 3-5 bani pe litru nu este justificată și a numit minciuni discuțiile despre 10 lei litrul. A doua zi a admis că pragul ar putea fi atins dacă Brent trece de 110-120 de dolari, iar mai târziu a vorbit despre 120-130 de dolari, tot potrivit Europa Liberă.
Vasile Ștefănescu, președintele asociației de transportatori COTAR, a cerut reducerea accizelor. Capital.ro a raportat motorina între 9,82 și 10,22 lei litrul în marile orașe, iar benzina standard între 9,17 și 9,28 lei.
Cotația de circa 115 dolari se află deja în intervalul de 110-120 de dolari invocat de ministru, iar unele stații au trecut de 10 lei litrul. Sursele consultate nu spun pe ce rută ajunge motorina saudită în România, deci legătura dintre extinderea conflictului spre Marea Roșie și importurile românești rămâne neconfirmată.
